青函トンネルは車で何分？通れない理由と代わりの移動方法まとめ

「青函トンネルは車で通れるの？」と疑問に思ったことはありませんか。

北海道と本州をつなぐ青函トンネルは、世界でも有数の長さを誇る海底鉄道トンネルです。

しかし、実際には車で走行することはできず、鉄道専用として運用されています。

では、車で北海道と本州を行き来したい場合、どのような方法があるのでしょうか。

この記事では、青函トンネルの基本構造や車で通れない理由に加え、フェリー・新幹線・飛行機といった代替ルートを詳しく紹介します。

読めば、あなたの旅の目的に合った最適な移動手段がきっと見つかります。

青函トンネルは車で通れるの？

まず最初に、多くの人が気になるのが「青函トンネルを車で通れるのか」という疑問ですよね。

この章では、青函トンネルの基本構造と役割、そしてなぜ一般車両が通行できないのかについて、分かりやすく説明します。

青函トンネルの基本構造と役割

青函トンネルは、北海道と青森県をつなぐ海底鉄道トンネルです。

全長は約53.85km、そのうち約23.3kmが海底部分にあります。

津軽海峡の海底約100メートルの深さを通過しており、1988年の開業以来、鉄道輸送の大動脈として機能しています。

現在は北海道新幹線と貨物列車が運行しており、両地域の物流・移動の中心的役割を果たしています。

つまり、青函トンネルは「鉄道専用トンネル」として設計されているため、車両は走行できません。

なぜ車での通行ができないのか

青函トンネルが車で通行できない理由は、設計段階から「鉄道専用」として作られているためです。

トンネル内は高圧環境であり、排気や換気、安全設備などがすべて鉄道仕様になっています。

また、断面積が車両通行に適さないため、車道を新設することも現実的ではありません。

そのため、車で北海道と本州を移動する場合は、別の交通手段を利用する必要があります。

誤って青函トンネルを車で通れると思って出発してしまうと、途中で引き返すことになります。

次の章では、車で移動したい人が利用できる代替手段を具体的に見ていきましょう。

青函トンネルは車で通ることはできませんが、鉄道を通じて北海道と本州を確実につなぐ重要なルートです。

青函トンネルを車で通れない代わりの移動手段

青函トンネルは鉄道専用のため、車では通行できません。

ですが、車で北海道と本州を行き来するための手段はいくつか存在します。

ここでは、代表的なフェリーと飛行機、そして車を使わずに移動する場合のルートを紹介します。

フェリーで車ごと渡る場合の所要時間と料金

最も一般的な方法は、車ごとフェリーに乗せて移動する方法です。

青森港と函館港を結ぶフェリーは1日に複数便運航しており、天候の影響を受けにくい安定したルートです。

所要時間はおおむね3時間40分〜3時間50分程度で、車を積んだまま快適に移動できます。

フェリーは移動中に休憩や食事を取ることができ、ゆったりとした移動を楽しみたい人に向いています。

時間に余裕がある旅なら、フェリーが最も現実的で便利な選択肢です。

飛行機を使った場合の移動時間と注意点

もう一つの方法は、飛行機を利用して移動するルートです。

函館空港と青森空港間の直行便はありませんが、羽田空港などを経由すれば短時間で移動できます。

札幌や新千歳空港から東京方面へ向かう便も多く、時間を優先する場合に最適です。

ただし、気象条件によっては遅延や欠航の可能性があるため、余裕を持ったスケジュールが必要です。

短時間で移動できる点では非常に効率的ですが、車で現地を移動する場合はレンタカーなどの利用が必要になります。

車なしで移動するなら？鉄道・新幹線ルートを解説

もし車を使わずに移動するなら、青函トンネルを通る北海道新幹線が最も早く便利です。

新函館北斗駅から新青森駅までの所要時間はおよそ57分程度で、安定したダイヤで運行されています。

また、途中の景色を楽しみながら移動できるのも魅力のひとつです。

車で通れなくても、フェリー・飛行機・新幹線の3つの手段を上手に使い分ければ、快適に北海道と本州を行き来できます。

青函トンネルを通過する新幹線の最新情報（2025年版）

青函トンネルは鉄道専用トンネルであり、現在は北海道新幹線と貨物列車が共用しています。

ここでは、トンネルを通過する新幹線の所要時間や運行速度、そして2025年以降に予定されている高速化の動きを紹介します。

北海道新幹線のトンネル通過時間と速度制限

青函トンネルを通過する北海道新幹線の所要時間は、約57分です。

この区間では新幹線と貨物列車が同じ線路を走るため、安全確保の観点から速度制限が設けられています。

通常の最高速度は160km/h程度ですが、特定の時間帯では貨物列車とのすれ違いを避けるために減速運転が行われます。

このように、安全性を重視しつつも高速で運行できる仕組みが整備されており、鉄道技術の粋が集まったルートとなっています。

現行の速度でも、北海道と本州を1時間以内で結ぶことができるのは大きな魅力です。

2025年の高速化計画と今後の展望

2025年の年末年始期間（12月30日〜1月5日）には、青函トンネル内での新幹線最高速度を260km/hに引き上げる試験的な運行が予定されています。

これは、従来の210km/hから大幅に向上するもので、運行技術や信号システムの改良が進んだ結果です。

この高速化により、東京〜新函館北斗間の最速所要時間が3時間52分に短縮される見込みです。

この速度引き上げは一時的な実証運行ですが、将来的には通年での高速運転も検討されています。

ただし、高速化に伴う安全確認や貨物列車との運行調整など、慎重な検証が続けられています。

青函トンネルは、鉄道技術の進化を象徴する重要なインフラとして、今後も改良が続けられるでしょう。

2025年の高速運行は、新幹線の可能性をさらに広げる第一歩です。

青函トンネル周辺を車でドライブするなら

青函トンネル自体は車で通れませんが、その周辺には車でアクセスできる観光地や絶景スポットが点在しています。

この章では、青森側と北海道側それぞれのアクセスルートと、立ち寄りたいおすすめドライブコースを紹介します。

青森市から青函トンネル記念館までのアクセス

青函トンネル記念館は、青森県東津軽郡今別町にあり、青函トンネルの歴史や構造を学べる人気スポットです。

青森市中心部からは約70kmの距離で、車でおよそ1時間30分程度かかります。

国道280号線を経由するルートが一般的で、道中には津軽海峡を望む展望スポットも点在しています。

海沿いのルートを走ると、津軽海峡の雄大な景色を楽しめるのが魅力です。

知っておきたい観光スポットとドライブコース例

青函トンネル記念館を訪れた後は、周辺エリアの観光もおすすめです。

たとえば、津軽海峡を見渡せる「龍飛岬」や、トンネル工事の歴史をたどれる「記念館附属坑道見学コース」などがあります。

また、道の駅や地元の名産を扱うショップも多く、休憩を取りながらゆったりドライブができます。

一方、北海道側では木古内町や新函館北斗駅周辺を起点にしたドライブコースも人気です。

函館山や大沼国定公園など、自然と街並みの両方を楽しめるルートが充実しています。

特に冬季は積雪や路面凍結が発生しやすいため、季節に応じた装備と計画が大切です。

青函トンネル周辺は、歴史と自然が調和したエリア。トンネルを見学しつつ、ドライブでその魅力を存分に味わいましょう。

まとめ：青函トンネルは車では通れないがアクセス手段は豊富

ここまで、青函トンネルの構造から車での通行可否、そして代替手段までを解説してきました。

最後に、旅の目的や時間に応じた最適なルート選びと、今後の青函トンネルの展望をまとめます。

目的に合わせた最適ルートの選び方

青函トンネルは車で通行できませんが、北海道と本州を結ぶ交通手段は豊富です。

ゆったり移動したい人はフェリーを、時間を重視する人は新幹線や飛行機を選ぶとよいでしょう。

移動の目的とスケジュールに合わせて、最適な手段を選ぶことが大切です。

これからの青函トンネルの可能性

青函トンネルは、開業から30年以上経った今も日本の鉄道技術を支える重要なインフラです。

今後は新幹線の高速化や運行システムの改良が進み、さらなる利便性向上が期待されています。

一方で、観光や地域活性化の拠点としても注目されており、トンネル周辺では観光施設の整備が続いています。

車で直接通ることはできなくても、青函トンネルは今後も人と地域を結び続ける存在です。

旅行の際には、青函トンネルを“通る”だけでなく、“感じる”旅を計画してみてはいかがでしょうか。